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Courroie poly-v classique VKMV6PK1560-SKF

Référence : VKMV6PK1560-SKF

SKF

Description

 

La courroie VKMV6PK1560-SKF est de la famille des Courroie Poly-v Classique, de marque SKF, et de profil PK /K. Elle a un pas de 3 mm avec une longueur intérieure de mm.

 

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LA FICHE TECHNIQUE
  • MARQUE
  • N° EAN13
    7316573390459
  • LONGUEUR EXTÉRIEURE
    1  MM
  • GAMME COURROIE
    SearchAdvanced_id_valeurChampsType_2422
  • PAS
    3  MM
  • SECTION
    PK /K (Pas 3.56mm)
  • LARGEUR COURROIE
    21  MM
  • POIDS
    156  G
  • CONDITIONNEMENT
    1
Compatibilités
  • BMW
    5 (E60) 5 Touring (E61) 7 (E65, E66, E67)
  • PEUGEOT
    206 CC (2D) 206 Hatchback (2A/C) 206 SW (2E/K) 206 Van PARTNER Box Body/MPV (5_, G_) PARTNER MPV (5_, G_) RANCH
  • CITROEN
    BERLINGO / BERLINGO FIRST Box Body/MPV (M_) BERLINGO / BERLINGO FIRST MPV (MF_, GJK_, GFK_) BERLINGO MULTISPACE (B9) XSARA (N1) XSARA Break (N2) XSARA Coupe (N0) XSARA Estate Van XSARA PICASSO (N68)
  • TOYOTA
    ALPHARD / VELLFIRE (_H3_) ALTIS AVENSIS (_T22_) AVENSIS Estate (_T22_) AVENSIS Liftback (_T22_) CAMRY (_V7_, _VA7_, _VH7_) COROLLA (_E11_) COROLLA (_E12_) COROLLA / ALLEX COROLLA Compact (_E11_) COROLLA Estate (_E11_) COROLLA Estate (_E12_) COROLLA Liftback (_E11_) COROLLA Saloon (_E12_) COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) HIGHLANDER (GSU7_, AXUH7_, TXUA7_) HIGHLANDER / KLUGER (_U5_) RUNX SIENNA (_L3_)
  • LAND ROVER
    FREELANDER I (L314)
  • ROVER
    45 I Hatchback (RT) 45 I Saloon (RT) 75 (RJ) 75 I Tourer (RJ) 800 (XS) 800 Coupe
  • MG
    MG ZS MG ZS Hatchback MG ZT MG ZT- T MG ZT-T
  • LEXUS
    IS III (_E3_) KLUGER SUV (_U7_) RX (_L2_)
Description

 

La courroie VKMV6PK1560-SKF est de la famille des Courroie Poly-v Classique, de marque SKF, et de profil PK /K. Elle a un pas de 3 mm avec une longueur intérieure de mm.

 

LE CONSEIL DE L'EXPERT

COMMENT MESURER MA COURROIE ?

DETERMINER LA SECTION (lxh)
Prendre la mesure de la largeur en mm section
Prendre la mesure de la hauteur en mm
MESURER LES LONGUEURS INTERIEURES ET EXTERIEURES
length
Faites un point de repère à l'aide d'une craie.
Munissez-vous d'un mètre, mesurer ensuite toute la longueur extérieure de la courroie.

Même exercice cette fois-ci avec la partie intérieure de la courroie.
AVIS CLIENTS