Description
Le VKMA01350 est un kit de distribution SKF conçu pour équiper les moteurs de véhicules du groupe Volkswagen, incluant les motorisations Audi, Škoda, SEAT et Volkswagen. Ce kit regroupe l'ensemble des composants nécessaires au remplacement complet de la distribution, garantissant une fiabilité optimale et une compatibilité d'origine. Fabriqué par SKF, spécialiste mondial des solutions de transmission pour l'automobile, le VKMA01350 répond aux exigences techniques les plus strictes du secteur.
Le kit de distribution VKMA01350 regroupe tous les éléments critiques du circuit de distribution moteur dans un seul conditionnement.
La courroie de distribution assure la synchronisation précise entre le vilebrequin et l'arbre à cames, une fonction vitale pour le bon fonctionnement du moteur à combustion interne.
Le kit inclut également un ou plusieurs galets de distribution (tendeur et/ou enrouleur) qui maintiennent la tension correcte de la courroie et évitent tout phénomène de patinage ou de saut de dent.
En remplaçant simultanément l'ensemble de ces pièces de distribution, le technicien évite les retours en atelier prématurés et garantit une intervention complète dans les règles de l'art.
Le kit distribution moteur VKMA01350 est spécifiquement développé pour les véhicules du groupe VAG équipant une large gamme de motorisations.
Il est compatible avec plusieurs références moteur montées sur les gammes Audi, Volkswagen, SEAT et Škoda, notamment les motorisations essence et diesel de cylindrée courante dans la gamme compacte et intermédiaire du groupe.
La courroie de distribution auto intégrée dans ce kit est dimensionnée pour correspondre exactement aux caractéristiques géométriques et dynamiques du moteur d'origine, sans nécessiter d'adaptation.
Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la compatibilité précise à l'aide du numéro de châssis (VIN) ou de la référence moteur figurant sur la carte grise du véhicule.
SKF est l'un des équipementiers de premier rang (Tier 1) les plus reconnus dans le domaine des kits courroie de distribution pour l'automobile, fournissant directement les chaînes de montage de nombreux constructeurs européens.
Opter pour le kit VKMA01350-SKF plutôt qu'un kit générique garantit la conformité des matériaux, des tolérances géométriques et des durées de vie aux cahiers des charges constructeur.
La courroie moteur livrée dans ce kit est fabriquée en HNBR (caoutchouc nitrile hydrogéné), un matériau reconnu pour sa résistance à la chaleur, à l'huile et à l'abrasion, bien supérieure aux matériaux néoprène de première génération.
Un remplacement réalisé avec des composants SKF d'origine permet également de conserver la garantie constructeur sur les véhicules récents, conformément à la réglementation européenne en vigueur.
La dépose et la repose d'un kit de distribution moteur doivent être réalisées par un professionnel habilité, en respectant scrupuleusement les préconisations de couple de serrage et les procédures de calage moteur définies par le constructeur.
Il est fortement conseillé de remplacer simultanément la pompe à eau lorsqu'elle est entraînée par la courroie de distribution, afin d'éviter une reprise d'intervention coûteuse à court terme.
Après la pose, le bon fonctionnement du tensionneur et la tension correcte de la courroie distribution voiture doivent être vérifiés avant tout démarrage du moteur.
Respecter les intervalles de remplacement préconisés (kilométrage et/ou durée) est indispensable pour prévenir la casse moteur, potentiellement irréparable en cas de saut de dent ou de rupture de courroie.
Le kit VKMA01350 est un kit de distribution complet comprenant une courroie de distribution en HNBR et les galets associés (tendeur et/ou enrouleur selon application). Ce conditionnement en kit garantit le remplacement intégral des pièces d'usure du système de distribution en une seule intervention, conformément aux recommandations des constructeurs du groupe VAG.
Le VKMA01350-SKF est conçu pour les véhicules du groupe Volkswagen, couvrant des motorisations montées sur les gammes Audi, Volkswagen, SEAT et Škoda. Il est applicable aussi bien aux moteurs essence qu'aux moteurs diesel de la gamme concernée. Pour confirmer la compatibilité exacte, il est indispensable de vérifier la référence moteur ou le numéro VIN du véhicule avant commande.
Un kit SKF tel que le VKMA01350 est fabriqué selon les spécifications OEM du constructeur, avec des matériaux (HNBR), des tolérances et des tests de validation conformes aux exigences d'origine. Un kit générique peut présenter des écarts de qualité sur la résistance thermique ou la géométrie des dentures, pouvant réduire la durée de vie effective et augmenter le risque de défaillance moteur. Le choix d'un équipementier reconnu comme SKF est recommandé pour les motorisations modernes à haute technicité.
Les constructeurs du groupe VAG préconisent généralement un remplacement de la courroie de distribution voiture tous les 120 000 km ou tous les 5 ans, selon la première échéance atteinte. Ces intervalles peuvent varier selon la version moteur et l'année de production du véhicule ; il convient de consulter le carnet d'entretien officiel. Le non-respect de ces intervalles expose à un risque de rupture de courroie pouvant entraîner une casse moteur irréparable.
Le kit de distribution VKMA01350 de SKF est développé en conformité avec les standards qualité OEM et répond aux exigences des normes ISO applicables à la fabrication des composants de transmission automobile. SKF, en tant qu'équipementier Tier 1, est certifié ISO/TS 16949 (désormais IATF 16949) pour la production de pièces automobiles, ce qui garantit la traçabilité, la répétabilité et la fiabilité de chaque kit livré.
Le VKMA01350 est un kit de distribution SKF conçu pour équiper les moteurs de véhicules du groupe Volkswagen, incluant les motorisations Audi, Škoda, SEAT et Volkswagen. Ce kit regroupe l'ensemble des composants nécessaires au remplacement complet de la distribution, garantissant une fiabilité optimale et une compatibilité d'origine. Fabriqué par SKF, spécialiste mondial des solutions de transmission pour l'automobile, le VKMA01350 répond aux exigences techniques les plus strictes du secteur.
Le kit de distribution VKMA01350 regroupe tous les éléments critiques du circuit de distribution moteur dans un seul conditionnement.
La courroie de distribution assure la synchronisation précise entre le vilebrequin et l'arbre à cames, une fonction vitale pour le bon fonctionnement du moteur à combustion interne.
Le kit inclut également un ou plusieurs galets de distribution (tendeur et/ou enrouleur) qui maintiennent la tension correcte de la courroie et évitent tout phénomène de patinage ou de saut de dent.
En remplaçant simultanément l'ensemble de ces pièces de distribution, le technicien évite les retours en atelier prématurés et garantit une intervention complète dans les règles de l'art.
Le kit distribution moteur VKMA01350 est spécifiquement développé pour les véhicules du groupe VAG équipant une large gamme de motorisations.
Il est compatible avec plusieurs références moteur montées sur les gammes Audi, Volkswagen, SEAT et Škoda, notamment les motorisations essence et diesel de cylindrée courante dans la gamme compacte et intermédiaire du groupe.
La courroie de distribution auto intégrée dans ce kit est dimensionnée pour correspondre exactement aux caractéristiques géométriques et dynamiques du moteur d'origine, sans nécessiter d'adaptation.
Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la compatibilité précise à l'aide du numéro de châssis (VIN) ou de la référence moteur figurant sur la carte grise du véhicule.
SKF est l'un des équipementiers de premier rang (Tier 1) les plus reconnus dans le domaine des kits courroie de distribution pour l'automobile, fournissant directement les chaînes de montage de nombreux constructeurs européens.
Opter pour le kit VKMA01350-SKF plutôt qu'un kit générique garantit la conformité des matériaux, des tolérances géométriques et des durées de vie aux cahiers des charges constructeur.
La courroie moteur livrée dans ce kit est fabriquée en HNBR (caoutchouc nitrile hydrogéné), un matériau reconnu pour sa résistance à la chaleur, à l'huile et à l'abrasion, bien supérieure aux matériaux néoprène de première génération.
Un remplacement réalisé avec des composants SKF d'origine permet également de conserver la garantie constructeur sur les véhicules récents, conformément à la réglementation européenne en vigueur.
La dépose et la repose d'un kit de distribution moteur doivent être réalisées par un professionnel habilité, en respectant scrupuleusement les préconisations de couple de serrage et les procédures de calage moteur définies par le constructeur.
Il est fortement conseillé de remplacer simultanément la pompe à eau lorsqu'elle est entraînée par la courroie de distribution, afin d'éviter une reprise d'intervention coûteuse à court terme.
Après la pose, le bon fonctionnement du tensionneur et la tension correcte de la courroie distribution voiture doivent être vérifiés avant tout démarrage du moteur.
Respecter les intervalles de remplacement préconisés (kilométrage et/ou durée) est indispensable pour prévenir la casse moteur, potentiellement irréparable en cas de saut de dent ou de rupture de courroie.
Le kit VKMA01350 est un kit de distribution complet comprenant une courroie de distribution en HNBR et les galets associés (tendeur et/ou enrouleur selon application). Ce conditionnement en kit garantit le remplacement intégral des pièces d'usure du système de distribution en une seule intervention, conformément aux recommandations des constructeurs du groupe VAG.
Le VKMA01350-SKF est conçu pour les véhicules du groupe Volkswagen, couvrant des motorisations montées sur les gammes Audi, Volkswagen, SEAT et Škoda. Il est applicable aussi bien aux moteurs essence qu'aux moteurs diesel de la gamme concernée. Pour confirmer la compatibilité exacte, il est indispensable de vérifier la référence moteur ou le numéro VIN du véhicule avant commande.
Un kit SKF tel que le VKMA01350 est fabriqué selon les spécifications OEM du constructeur, avec des matériaux (HNBR), des tolérances et des tests de validation conformes aux exigences d'origine. Un kit générique peut présenter des écarts de qualité sur la résistance thermique ou la géométrie des dentures, pouvant réduire la durée de vie effective et augmenter le risque de défaillance moteur. Le choix d'un équipementier reconnu comme SKF est recommandé pour les motorisations modernes à haute technicité.
Les constructeurs du groupe VAG préconisent généralement un remplacement de la courroie de distribution voiture tous les 120 000 km ou tous les 5 ans, selon la première échéance atteinte. Ces intervalles peuvent varier selon la version moteur et l'année de production du véhicule ; il convient de consulter le carnet d'entretien officiel. Le non-respect de ces intervalles expose à un risque de rupture de courroie pouvant entraîner une casse moteur irréparable.
Le kit de distribution VKMA01350 de SKF est développé en conformité avec les standards qualité OEM et répond aux exigences des normes ISO applicables à la fabrication des composants de transmission automobile. SKF, en tant qu'équipementier Tier 1, est certifié ISO/TS 16949 (désormais IATF 16949) pour la production de pièces automobiles, ce qui garantit la traçabilité, la répétabilité et la fiabilité de chaque kit livré.