Pâte à joint 2064415

La PATE-JOINT-MOTEUR-SILICONE-NOIR-5940-100ML-LOCTITE est un mastic silicone haute performance formulé spécifiquement pour l'étanchéité des moteurs thermiques et des boîtiers mécaniques industriels. Ce produit Loctite 5940 en conditionnement de 100 ml offre une résistance exceptionnelle aux huiles moteur, aux liquides de refroidissement et aux variations de température extrêmes. Il s'adresse aux professionnels de la maintenance industrielle et automobile recherchant une solution d'étanchéité fiable et durable.

pate-joint-moteur-silicone-noir-5940-100ml-loctite

• Silicone noir RTV (Room Temperature Vulcanizing) à durcissement rapide à température ambiante, idéal pour les réparations sur site sans immobilisation prolongée
• Résistance thermique étendue de -54 °C à +204 °C en continu, avec des pics admissibles à +260 °C pour les applications moteur sévères
• Conditionnement de 100 ml en cartouche pratique, couvrant les joints de carter, couvercles de culasse et flasques de transmission
• Formule compatible avec les huiles minérales, synthétiques et les liquides de refroidissement à base de glycol, garantissant l'intégrité du joint dans le temps

composition et technologie du silicone loctite 5940

La pâte-joint Loctite 5940 repose sur une technologie silicone RTV acétoxy à vulcanisation à température ambiante, reconnue pour sa fiabilité dans les environnements mécaniques exigeants.
Ce mastic silicone noir polymérise en formant un joint flexible et étanche capable d'absorber les vibrations et les micro-déformations des assemblages moteur, évitant ainsi les fuites liées aux chocs thermiques.
La formulation Loctite garantit une adhérence optimale sur les métaux ferreux et non ferreux, les alliages d'aluminium de carter et les surfaces en acier traité, sans nécessiter de primer dans la majorité des applications industrielles.

applications industrielles et mécaniques de la pâte-joint silicone noire

Le Loctite 5940 est conçu pour le joint de face (FIPG — Formed In Place Gasket) dans toutes les applications où un joint préformé standard ne peut être utilisé ou doit être remplacé sur site.
Il est particulièrement adapté à l'étanchéité des carters d'huile moteur, des couvercles de distribution, des boîtiers de pompe, des flasques de réducteur industriel et des couvercles de boîtes de vitesses.
Dans le secteur de la maintenance industrielle, ce produit intervient sur les compresseurs, les moto-réducteurs, les turbines et tout équipement exposé à des fluides sous pression nécessitant une étanchéité permanente à froid.

mise en œuvre et précautions d'utilisation

Pour garantir l'efficacité du joint, les surfaces à coller doivent être propres, sèches et dégraissées avant application — un nettoyage au dégraissant industriel (type Loctite 7063) est recommandé pour éliminer toute trace d'huile résiduelle.
Appliquer un cordon continu de pâte-joint d'un diamètre de 2 à 4 mm en évitant les interruptions, puis assembler les pièces dans un délai de 10 à 15 minutes (durée de travail typique en conditions ambiantes à 23 °C).
Le temps de polymérisation complet est de 24 heures à température ambiante avant toute sollicitation mécanique ou introduction de fluide ; il est possible d'accélérer ce processus légèrement en travaillant dans un environnement chaud et humide.

stockage et conformité du produit

Le Loctite 5940 doit être conservé dans un endroit frais et sec, entre +8 °C et +21 °C, à l'abri de l'humidité, afin de préserver ses propriétés rhéologiques et d'assurer une durée de vie optimale du conditionnement.
Ce produit est conforme aux exigences des fabricants d'équipements d'origine (OEM) pour les applications de joint formé en place, et répond aux standards industriels de résistance aux fluides et aux températures rencontrés dans la maintenance mécanique professionnelle.
La cartouche de 100 ml est compatible avec les pistolets applicateurs standard, facilitant l'utilisation en atelier comme en intervention terrain sans équipement spécialisé.

Caracteristiques du pate-joint-moteur-silicone-noir-5940-100ml-loctite

• Référence : PATE-JOINT-MOTEUR-SILICONE-NOIR-5940-100ML-LOCTITE
• Marque : LOCTITE
• Type de produit : Pâte-joint silicone moteur
• Famille : Lubrifiant-adhésif / Mastic d'étanchéité
• Couleur : Noir
• Technologie : Silicone RTV (Room Temperature Vulcanizing)
• Contenance : 100 ml
• Plage de température en service continu : -54 °C à +204 °C
• Température de pic admissible : jusqu'à +260 °C
• Compatibilité fluides : huiles minérales, huiles synthétiques, liquides de refroidissement à base de glycol
• Substrats compatibles : acier, aluminium, fonte, alliages métalliques
• Application : joint de face FIPG (Formed In Place Gasket)
• Conditionnement : cartouche compatible pistolet applicateur standard

FAQ

À quoi sert la pâte-joint Loctite 5940 silicone noir 100 ml ?

La pâte-joint Loctite 5940 est un mastic silicone RTV utilisé pour réaliser des joints d'étanchéité formés en place (FIPG) sur les moteurs thermiques, les boîtiers de réducteurs et les équipements industriels. Elle remplace ou complète les joints préformés sur les carters d'huile, couvercles de distribution, pompes et flasques mécaniques. Elle assure une étanchéité durable aux huiles et liquides de refroidissement dans une plage de température de -54 °C à +204 °C.

Quelle est la résistance thermique de la pâte-joint silicone Loctite 5940 ?

Le Loctite 5940 supporte des températures de service continues allant de -54 °C à +204 °C, avec des pics admissibles jusqu'à +260 °C. Ces performances thermiques le rendent adapté aux applications moteur soumises à des cycles de chauffe/refroidissement répétés, typiques de la maintenance industrielle intensive. Cette résistance est conforme aux exigences des applications mécaniques sévères définies par les standards OEM.

Comment utiliser correctement la pâte-joint Loctite 5940 pour un joint de carter ?

Avant toute application, les surfaces doivent être dégraissées et parfaitement sèches pour garantir l'adhérence du silicone RTV. Appliquer un cordon continu de 2 à 4 mm de diamètre sur l'une des deux surfaces, puis assembler dans les 10 à 15 minutes suivant l'application. Laisser polymériser pendant 24 heures à température ambiante avant de remettre l'équipement en service avec introduction de fluide.

La pâte-joint Loctite 5940 est-elle compatible avec tous les types d'huile moteur ?

Oui, le Loctite 5940 est compatible avec les huiles minérales, les huiles synthétiques et les lubrifiants semi-synthétiques couramment utilisés en maintenance industrielle et automobile. Il est également résistant aux liquides de refroidissement à base de glycol. Cette polyvalence chimique garantit l'intégrité du joint dans le temps, même en présence de mélanges de fluides.

Quelle est la différence entre une pâte-joint silicone et un joint préformé classique ?

Un joint préformé est une pièce découpée aux dimensions exactes du logement, tandis qu'une pâte-joint silicone FIPG comme le Loctite 5940 se forme directement entre les surfaces lors de l'assemblage, s'adaptant parfaitement aux irrégularités de surface. La pâte-joint offre l'avantage de pouvoir être utilisée sans pièce de rechange spécifique, ce qui est particulièrement utile en maintenance sur site. Elle présente également une meilleure flexibilité face aux vibrations et aux dilatations thermiques différentielles des assemblages moteur.