Nettoyant frein : Le meilleur produit pour l’entretien et la performance des freins. 

Qu’est ce qu’un nettoyant frein ? 

Un nettoyant frein est un solvant puissant à séchage rapide. En général, il est conditionné sous forme d’aérosol. Ce produit est spécifiquement conçu pour nettoyer les systèmes de freinage. Son utilité principale : éliminer tout ce qui contamine et ruine la performance des composants de freinage de vos véhicules (vélo, voiture, moto, etc). 

Lorsque des impuretés sont présentes sur les freins (graisse, huile), il y a un risque de patinage. Cela peut causer un grincement que l’on va entendre lors du freinage, mais aussi et surtout une baisse de l’efficacité du freinage. 

Le nettoyant élimine : 

• L’huile 
• La graisse 
• Le liquide de frein (qui est très corrosif)
• Les saletés et les poussières (ramassés sur la route) 
• La poudre noire (créée par l’usure des plaquettes)

Grâce au solvant qu’il contient, le nettoyant va tout simplement dissoudre instantanément les impuretés citées au-dessus. C’est rapide et particulièrement efficace.

Quand se servir du nettoyant frein ? 

Il s’utilise principalement pour nettoyer les éléments de freinage : disques de frein, plaquettes de frein, étriers, garnitures de frein tambour. Il est également possible de s’en servir sur les pièces d’embrayage, du turbo ou de l’admission. Il s’utilise aussi bien sur une voiture que sur une moto, ou même un vélo (sur les jantes par exemple).

Lorsqu’un bruit survient lors du freinage (frein qui patine, qui grince ou couine), ou que la capacité à freiner semble réduite : il est important de vérifier que tous les composants sont en bon état. Si vous ne possédez pas les connaissances nécessaires, prenez rendez vous auprès d’un professionnel.

Produits similaires.

De nombreuses marques comme WD40 ou Loctite proposent des nettoyants freins. L’erreur souvent commise est de confondre le nettoyant frein avec un simple dégraissant. 

Dégraissant : 

🟧 Retire huile, graisse, saletés et dépôts (plus générique, moins efficace)

✅ Conçu pour plastiques et peintures. 

🟧 Plus polyvalent et moins spécifique  

🟧 Peut laisser un léger film

Nettoyant Freins : 

✅ Retire huile, graisse, saletés et dépôts (très efficace, rapide)

❌ Conçu pour plastiques et peintures (peut les endommager)

✅ Spécifique aux composants de freinage

✅ Finition sans résidus

Le nettoyant frein est un produit bien spécifique. Loctite propose toute une gamme de produits professionnels qui sont dédiés au nettoyage des freins (comme le SF 7235 Loctite).

Précautions d’utilisation.

Le nettoyant est simple d’utilisation. Son conditionnement en spray (la plupart du temps) en facilite l’utilisation. Il y a cependant des précautions à prendre pour la sécurité au vu des composants (chlore, hydrocarbures, acétone). 

✅ Premièrement, la zone de travail doit être bien ventilée (ou en extérieur) pour éviter une inhalation importante des vapeurs (très dangereux pour la santé). Il est aussi recommandé de porter des gants et des lunettes de protection afin de se protéger encore une fois des vapeurs mais aussi d’un éventuel contact direct avec la peau. 

❌ Ce produit ne doit pas être appliqué sur des pièces en caoutchouc ou en plastique, ni sur des joints. Le solvant présent dans la composition pourrait les endommager. Seuls les disques et plaquettes métalliques doivent être aspergées avec le nettoyant. 

⚠️ Les composants doivent absolument être froids pour pouvoir procéder au nettoyage. Le nettoyant contient des substances inflammables et le contact avec une pièce encore chaude pourrait provoquer un risque d’incendie.

Comment se servir du nettoyant frein ?

Étape 1 : préparation.

Prendre des cartons ou un bac de récupération à placer sur la zone de travail / sous le véhicule à nettoyer. Ils serviront à récupérer la saleté nettoyée. 

Étape 2 : application.

Il est important de bien secouer la bombe d’aérosol avant de l’appliquer. Après cela, il suffit de pulvériser le nettoyant frein sur les disques, les plaquettes et l’intérieur de l’étrier (pulvériser à une distance d’environ 20/30 cm). Si certains recoins sont difficiles d’accès, l’aérosol est muni d’un petit tube qui permet une pulvérisation plus précise. 

La quantité de nettoyant à mettre dépendra de la quantité d’impuretés à retirer.

Étape 3 : action.

Le produit fait son effet et dissout la saleté. Le surplus va alors couler en emportant avec lui tout ce qui n’a pas été dissout. C’est là que les cartons ou le bac vont récupérer ce surplus. Cela évite de tâcher le sol. Si les composants n’ont pas été nettoyés depuis un certain temps (et selon le nettoyant utilisé), il peut être nécessaire de frotter un peu afin de bien retirer toutes les saletés.

Étape 4 : évaporation et finition.

Le produit s’est totalement évaporé et la surface traitée a séché. Dans certains cas, un chiffon ou une microfibre propre peuvent être utilisés pour essuyer l’excédent de résidus.

Collecte des déchets. 

Attention à bien récupérer les cartons, journaux ou chiffons qui auront été utilisés lors du nettoyage. L’excédent qui a coulé dessus est considéré comme un produit dangereux. Ne jamais verser ce produit dans les toilettes, l’évier ou la poubelle. Il doit être emmené dans un centre de collecte de déchets dangereux (comme une déchetterie). L’idéal est de placer les déchets dans un récipient hermétique et de l’amener en centre de collecte afin qu’il soit traité de manière écologique.

💡Astuces. 

Le nettoyant frein peut aussi convenir à des usages autres que ceux cités précédemment. Notamment pour l’entretien et la maintenance de différents équipements mécaniques et électriques.

• Nettoyage de pièces mécaniques : les pignons, les roulements, les arbres/axes mécaniques, les outils en métal encrassés. 
• Nettoyage de chaines : les chaines de machine, les convoyeurs, les petites transmissions mécaniques ou les chaînes de vélo (attention, ne jamais utiliser sur des chaînes avec joints, cela les abimerait). 
• Nettoyage de tondeuses, débroussailleuses, motoculteurs : carters encrassés, carburateurs extérieurs (jamais à l’intérieur), pièces de transmission, lames et logements. 
• Nettoyage d’outils : cliquets, clés plates, douilles, outils de jardinage, pinces, tournevis, couteaux d’atelier.
• Nettoyage de taches d’huile/graisse : sur les sols industriels comme les dalles béton ou les dalles plastiques (jamais sur peintures sensibles ou carrelages poreux). Mais aussi sur les moteurs et les machines industrielles (bloc moteur, transmission, encrassement autour des joints). Il peut, dans certains cas, retirer le goudron (frais, micro éclaboussures).
• Nettoyage de composants électriques : connecteurs, bornes oxydées, relais, platines d’atelier. 

À retenir. 

✅  Fonctionne très bien sur : métaux, outillage, dépoussiérage gras. 

❌ Ne jamais utiliser sur : plastiques, caoutchoucs, surfaces peintes, pièces sensibles électroniques. 

Conclusion : un gage de sécurité et de performance.

Le nettoyant frein est là pour assurer la longévité et l'efficacité des composants de freinage. En le faisant régulièrement, cela évite le patinage et les bruits désagréables de votre véhicule.

Si vous ne possédez pas les qualifications requises, tournez-vous vers un professionnel pour faire la vérification et l’entretien des composants de freinage de votre véhicule.

La règle d’or est d’utiliser ce produit uniquement sur des pièces métalliques et surtout pas en plastique ou en caoutchouc. 

FAQ

• Pourquoi mes freins couinent/grincent et comment y remédier ? 
• Le nettoyant frein enlève-t-il la graisse, l’huile et les saletés des freins ? 
• Peut-on utiliser du nettoyant frein comme dégraissant ? 
• Est-ce que le nettoyant frein est dangereux à inhaler ou inflammable ?